2007年11月18日星期日

【精益】快速切换

  缩短切换时间对于整个生产系统的价值是巨大的。我们来看看价值有多大:

  一般说来,要把改变程序时间缩短到当初时间的N分之一,批量大小不改变此工序的负荷量,而减少到当初的N分之一。(例如假设改变程序的时间是1小时,生产1个单位的产品的加工时间是1分钟,这种情况下,如果生产批量单位是3000,总生产时间就是51小时(改变程序时间+总加工时间=1小时+1分钟×3000),如果改变程序时间是6分钟,也就是缩短到了当初时间的1/10,那么生产批量就能缩短到300单位,为原批量的1/10,即同样在51小时生产3000件产品,就可以做10批次)。

  一个批量的加工时间缩短到N分之一,出品时间也就大大缩短,全公司就能够快速地适应顾客的订货。(出品时间在丰田的定义是包括取得材料之后制成产品一直到获得金钱收益的所有时间,大多数情况下在丰田就是交付产品的时间,因为按需要生产) 过去丰田曾经在上乡制造厂制定了发动机的出品时间标准:早上开始铸铁,晚上就能组装成型为汽车,在院子里开动,这就是丰田的出品时间,想想这个企业有多么的敏捷,和完全定制的生产几乎没有什么差别了。

  在制品以及成品库存量显著减少。不一定减少到原来的N分之一,但是显著减少。因为批量小,在制品快速流动,在生产过程中等待加工的产品大大减少。成品也会大大减少,因为完全可以根据需求来生产。(丰田的经验,月初制定的月计划与月中每天实际执行的计划有10%的数量和品种差异,增加切换可以大大减少生产与需求的不匹配)。

  因此,快速切换的价值也可以说是均衡生产的价值。

  对于供应链来说,可以利用快速切换相同的思路,在供应链中就是提高业务运作频率,提高送货频率,提高接收订单的频率,同时减少每次订单数量,每次送货数量,这样就能够大大提高对市场的反应速度,降低客户库存。同时,也能够提升对于需求的满足程度。

  实现高频率运作的前提是提升每个频率的经济性。例如:频率高了,每次只送一点点,可以通过采用小载重的车辆送货,可以采用配送的方式送货等都是这样的。这和生产过程中切换的经济性是一样的。7-11的配送频率大约在1小时到1.5小时之间。所以它的商品总是能够反应消费者偏好的变化,缺货时间不会长于2小时。